【本文来自《为啥汽车就一定要烧油才可靠？》评论区，标题为小编添加】
对于交通工具能源类型的选择，不是烧油更可靠，而是能源获取便捷程度、价格、可靠性、安全系数、维保成本等因素综合考量的结果，如果仅论技术参数，那燃料电池无疑是最优解，但这玩意儿的价格与安全系数仍需技术突破。
以前长期在一二线城市生活，我也一度认为电车将很快取代油车，毕竟这玩意儿够便宜，但去年回到小县城后，发现县城油车（含油混）仍占绝大多数，激进一点的会选择插混，刨去mini类（这些主要用于接孩子上下学）之外，纯电车的比例相当少，其中很大一部分还是悬挂发达地区城市的牌照，最主要的原因就是本地的基础设施很难大规模地支撑纯电车的快充服务，我查到本地政府公开信息显示，截至2025年11月底，全县仅有400个充电桩，充电枪不到600支，尤其是到了农村，很多当地的变电设备很难成规模地支撑这种超大功率的充电设施，绝大多数时候都是使用慢充，如果是家里的唯一用车，这种能源补充效率是很难被接受的，加上农村烂路较多，底盘电池也面临较大风险，以及维保不便，部分车型要开百多公里才能找到4S店进行维保。
对于交通工具能源的选择，更多的是因地制宜，选择适合自己的，至于什么是适合自己的，通常也只有当事人自己清楚，外人分析得再多，通常也只能停留在分析层面，毕竟人家是真金白银地掏出去，各种取舍的推算要比外人更符合自身实际。
当然，如果有人觉得当事人傻，而敲键盘的自己更聪明的话，那就是另外一个话题了，对于这种人我只有一个回复：啊对对对，全世界就你最聪明
慢充有什么不能接受的？尤其是农村更方便安装，7kw一晚上可以充满，难道每天晚上都要跑出去？