已经算是司空见惯的歼-16型战斗机又给大家带来了新的惊喜。近日，一张空军航空兵某部的歼-16型战斗机的照片，在军迷群体里引发了不大不小的震动。

该机使用它的机翼、机腹挂架等，共挂载了8枚霹雳-15型空对空导弹，再加上翼尖的两枚霹雳-10型近距离格斗弹，该机一共挂载了10枚空对空导弹。自从歼-16型战斗机出现在大家眼前，咱们可从来没看过它这么挂过如此“豪横”的空对空导弹，没错，这就是传说中的、空军战斗机的“野兽”挂载构型。

“野兽模式”挂载方案

大家都知道，苏-27S型战斗机其机翼、机身下方共有10个挂架——包括两个翼尖挂架，四个机翼挂架，两个位于进气道下方的挂架和两个机腹串列式挂架。除了可以携带空对空导弹，还可以携带250千克、500千克、1000千克航空炸弹和多种型号的航空火箭弹。

到苏-30MK型战斗机上后，10个挂架外又另外增加了2个位于机翼内侧的重载型挂架，总挂架数量达到了12个，均可以携带航空精确制导武器、且机腹与机翼内侧的挂架同时也是重载挂架，我们的歼-11B/BS型战斗机挂架设计和苏-27S型战斗机比较类似，配备了10个挂架。

而歼-16型战斗机作为参考了苏-30MK型战斗机的产品将挂架增加到了12个，不过，在大多数情况下，该机一般都是以少量挂载示人，比如即使是在大阅兵的场合，它使用的挂载也仅仅是“两中两近”，两枚霹雳-15中远距空对空导弹加上两枚霹雳-10格斗弹，最多不过“四中两近”，距离用尽歼-16型战斗机的挂架数量、性能还有比较大的差距。

不仅是歼-16型战斗机，其实中国空军的其余机型，空对空挂载一般都相当保守。比如同为四代半战斗机的歼-10C型，该机是配备了双联装挂架的，巴基斯坦空军就很喜欢这种挂架，很多情况下歼-10C型战斗机都使用双联挂架、以“四中两近”的方式发挥其最大的挂载性能。但中国空军对歼-10C型战斗机的运用就相对保守——几乎所有的公开照片上都是“两中两近”，带上三个副油箱，在现代空战中就带两枚中远程空对空导弹总给人以一种弹药不够用的感觉。

毕竟，无论是美国空军还是俄罗斯空天军，战斗机携带大量航空武器参加战斗已经基本算是共识了：

早在二十来年前，咱们就对美国空军的豪横印象深刻，F-15战斗机动辄挂载七八枚、十多枚空对空导弹，以大挂载构型示人，后来美国空军向阿联酋卡塔尔等国展示最新的F-15QA等改进型时，更是创下了一架飞机挂载16枚、18枚空对空导弹的“世界纪录”，堪称空中武器库；

俄罗斯空天军也不例外，以俄罗斯空天军装备的苏-35S型战斗机在SMO（特别军事行动）区域的作战，典型的挂载构型包括2枚负责远程拦射任务的R-37M，2到4枚负责中距拦射的R-77-1或者R-77M，再加上2枚R-73格斗弹和2个“希比内”电子干扰吊舱，某些情况下甚至还会配备R-27ET，用上10个挂架是很正常的事情。

所以面对美国空军这“野兽构型”、俄罗斯空天军在后面紧紧跟上的实战条件下的航空武器挂载方案，咱们依旧使用“两中两近”、“两中四近”方案多少有点不太够看，也不怪乎这次歼-16型战斗机给你来了个“8中2近”给军迷们带来的震撼了，毕竟，这是人家有的咱也有了。

为什么中国战机挂载保守？

其实，无论是中国空军先前空对空挂载常见的“2中2近”，还是现在歼-16型战斗机终于以“野兽模式”出现在大家眼前，都是有其内在因素的，既有装备因素，也有航空兵战术的因素，其中体现出来的其实是航空兵使用、战术原则的革新。

从装备的角度来说，不仅仅是实弹，甚至挂飞弹药，都是有其弹药寿命的。比如咱们在长春航空展拍摄到的空军霹雳-15型挂训弹的细节，有个细节就很有意思，弹药的尾部带有一个很小的计数器，上面可以由机务手工调整这枚训练弹药的挂飞次数，挂飞一次就手动调节一次，这意味着挂飞弹药同样也是有使用寿命的，绝大多数情况下，没必要一次携带这么多航空武器挂训弹——这样只会白白空耗训练器材的寿命。实弹更是如此，实弹一样有挂飞次数寿命，而且实弹比训练弹还要金贵得多。因此，很多时候我们看到的无论是歼-16还是歼-10C，携带的挂训弹、或者战备警巡任务重都是“两中两近”的挂载模式，其装备上的考虑正是如此。

而从战术原则的角度看，其实中国空军之前在歼-10系列战斗机上使用“两中两近”的挂载方案，是和空战战术高度匹配的。按照常用的截击空战战术，空对空导弹拦射就是两轮，第一轮中距拦射，用主动雷达制导/半主动雷达制导中距弹打，第二轮近距离格斗，用格斗弹开火，空战过程中战机以加力超音速接敌，近距离格斗则降低到跨音速以角点速度进入格斗，两轮打完后战机则回转脱离战斗。如果目标未能歼灭，则交给后续批次战机继续实施拦截。

说白了，我们之前赋予歼-10这种战斗机的兵力运用模式，其实就是一种类似于苏联空军前线航空兵的截击战术：靠持续出动向主要的防御方向上形成拦截线，战机不强调滞空时间，不特别强调作战半径，但是强调出动强度和由此形成的火力密度。这种空战战术下，战机“两中两近”的弹药配置，虽然看着确实是不算多，但是绝对是够用了。

而相比之下，使用大挂载方案出动的模式，其实更类似于美军式的CAP战术，也就是“空中战斗巡逻”——2机或者4机编队进入作战空域进行攻势制空，按照“冷”“热”边分界线在空中飞环形。这种战术强调战机的滞空时间，强调战机的超视距拦射能力，持续空战能力，强调战机可以凭借自身力量和空中加油机的协同，进行多轮空战。因此，以往这种“两中两近”、中距拦射一轮、近距格斗一轮、打完就回撤的战术就不适合空中战斗巡逻战术了，相应的，战斗机就要多带点空对空导弹了。

这次被拍摄到的歼-16型战斗机，带了10枚空对空导弹、其中8枚都是霹雳-15，其实从侧面反映出来的正是这种新的空战战术，而它只携带了2枚霹雳-10、还有机翼外侧两个可以携带霹雳-10的挂架没有挂满，更是证明了——这架歼-16型战斗机，其实是不太强调空战格斗的，能在中远距离拦射解决的问题，就别放到近距离解决。毕竟一旦进了30千米的范围之内，两架飞机好比在电话亭里拿着匕首贴身格斗，同代机谁都有机会，反而和战机的航电系统性能关系不大了。因此，多带霹雳-15、只带了两发霹雳-10作为最后的打击手段，更体现出我空战战术的变化。

这样看，歼-16型战斗机带上了8枚霹雳-15加上2枚霹雳-10，不仅仅是装备性能终于被发挥到了极限，更是空军航空兵战术的变化。相信未来，会有更多的重型战斗机以这种“野兽挂载”模式，出现在我们的面前。